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昨天，99歲的楊怡順(音)老人，由護理人員陪著上橋看風景。

交管部門介紹，昨天上午9點半左右，在武昌上橋處也聚集瞭大量等待“嘗鮮”的車輛，一度造成排隊現象，但通車之後，橋面車輛通行正常，隻是個別車主圖新鮮在橋上走走停停，由於橋面非常寬敞未造成車輛滯留。不過，到昨天下午車流量已經迅猛增加。

“市民太熱情瞭。”大橋局現場工作人員連連感嘆。上午通車後，部分市民忽視“禁行”標識，從匝道處步行或者騎自行車、電動車上橋。有許多人拖傢帶口上橋，四處拍照留念，喜氣洋洋像是過節。記者還意外碰到一名坐著輪椅的老人，一打聽她竟然已經99歲高齡，是被護理員推著來的。

開通第一天，鸚鵡洲長江大橋上十分通暢。

漢陽交警說，早晚高峰馬滄湖路匝道附近的交通壓力大，另外在鸚鵡大道夾河路口，也有排隊等紅燈現象。

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漢陽居民王平權稱，9點半剛過他就駕車抵達鸚鵡大道上橋匝道處，大約等候瞭20多分鐘交警放行，便趕緊上來“嘗鮮”。以前要去武昌，若碰上限行就隻能繞行白沙洲大橋，通常要半個小時左右。鸚鵡洲大橋通車後，他開車去武昌就方便多瞭。

昨天上午10點，鸚鵡洲長江大橋正式通車。首批“嘗鮮”車輛大多刻意放慢瞭車速，不少坐在副駕駛位上的市民取出手機拍照。

同樣的，受地鐵4號線二期的影響，漢陽大道公交客流明顯減少。從沌口發車開往漢陽、武昌的596路，以往上座率極高，經常人擠人。昨天下午，該線路司機反映，在起點沌口區域上車的乘客變多瞭，而中途漢陽大道沿線的客流明顯變少，比如通瞭地鐵的麒麟路、七裡廟等站，上車乘客減少。同時，在漢陽大道下車的乘客比以往多。

昨天上午10點，鸚鵡洲長江大橋正式通車，不少市民步行上橋看風景，其中甚至還有99歲的老人坐著輪椅來的。

【新堵情】

昨天上午，武漢鸚鵡洲長江大橋和地鐵4號線延長線同時開通，為武漢市民出行提供更多便利的同時，也給長江大橋“減負”。

中鐵大橋局鸚鵡洲長江大橋項目經理羅瑞華介紹，鸚鵡洲大橋設計為快速路，城市快速路是不設置人行道的。可在大橋開始施工後，有市民強烈建議在橋上增設觀景人行道。最終，大橋增加瞭人行道，但目前上橋的步行階梯和電梯等配套工程尚在建設中。預計在明年5月，市民可從兩岸江灘步行或乘電梯上橋。大橋業主方城投集團也呼籲，市民穿梭在速度較快的汽車中拍照非常危險，請市民在配套設施完善後再上橋觀景。

內容來自sina新聞

武昌漢陽堵點轉移

昨天下午，武昌中山路車流量急劇增大，交通壓力驟增。武昌交警表示，鸚鵡洲大橋目前通車的匝道在武昌比較集中，且基本上都在重要主幹道周邊，特別是中山路匯集瞭從南湖、白沙洲等方向駛來的車輛，如今又加上從鸚鵡洲大橋下來的車流，導致中山路“雪上加霜”。預計等雄楚高架通車之後，這一局面才會緩解。

武昌交警提醒，從漢陽經過鸚鵡洲大橋到武昌往臨江、司門口、積玉橋等方向的，可在復興路匝道下橋，不要去擠中山路。今天的單號車可走長江大橋。若是必須從梅傢山立交匝道下橋，早高峰可提前出門，以免堵在路上。

鸚鵡洲長江大橋通車引發觀景潮 99歲老人看風景

【新流向】

有公交線路乘客減少七成

【武漢長江上現已建成的大橋8座】

昨天上午9點，記者在武珞路閱馬場公交站和黃鶴樓公交站看到，以往經常擁堵的兩個站點意外變得冷清，上長江大橋的車輛比平時少瞭很多，通行順暢。現場一名協警解釋說，這是鸚鵡洲大橋和地鐵4號線開通後分流瞭部分的過江交通流量。

隨後記者乘坐554路公交車，僅6分鐘就從彭劉楊路到達瞭鸚鵡大道銅鑼灣廣場，一路暢通無阻。在漢陽往武昌方向的各處公交站點，車流量同樣比平時下降不少。車牌號鄂AX1A96的出租車在鐘傢村附近待客，的哥說漢陽的生意明顯少瞭很多，接受采訪時仍未接到過江的趟子。

【新風景】

從漢陽玫瑰街知音東村開往武昌火車站的556路，幾乎有一半路程與地鐵4號線二期重合。該線路反饋，昨天客流減少近50%。

有8條公交線路由於地鐵4號線二期影響已經調整走向。比如，從漢口漢西路常碼頭經漢陽開往武昌文馨街的710路，中途改走琴臺大道，不再停靠王傢灣、郭茨口等站點。該線路統計顯示，昨天客流減少70%左右。

記者梁爽 崔夢欣 胡蝶 見習記者張馳

通訊員劉傢華 王小梅 張鵬 徐飛 黃偉 張倩雲 楊瑩祉 劉昀

【鸚鵡洲大橋28日正式通車 交警教您如何上下橋】

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-12-信貸房貸信貸代償29/07505955117394879102325.shtml

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